石黄高速最新消息
石黄高速石家庄中华大街有出口吗？
石黄高速是否关闭？
没有，目前石黄高速石家庄的高速口西兆通，北五女，东三环，西古城，石清路，西三环等几个出口，要想去中华大街，建议西古城口下高速走胜利大街，然后走西二环转中华大街比较方便。也可以从其他高速口下，但是都绕的比较远。建议开启手机导航，或汽车导航行车。
石黄高速防洪标准？
石黄高速是石家庄市城市防洪堤，防洪标准为200年一遇。该工程建设规模为国际标准18洞高尔夫球场，总占地面积1213519m2，场区内地形起伏较大
项目区附近现状河道宽约6036m，其中主河槽宽700～800m，深3m左右。河道左岸现有堤防，高1.5～3m、顶宽4m左右，右岸以石黄高速公路为界。项目南侧约300m为南堤埝，高2.0m左右。工程附近河底平均比降0.5‰，河道内有沙坑分布，主槽偏向左岸，右滩地比较宽阔，河滩树林及高杆作物密布，高滩地多垦为农田，且分布有大小不一的临时建筑物，秋季高杆作物及林木对漫滩洪水阻滞严重。
石黄高速防洪标准？
设计标准，是指当发生小于或等于该标准洪水时，应保证防护对象的安全或防洪设施的正常运行。
校核标准，是指遇该标准相应的洪水时，需采取非常运用措施，在保障主要防护对象和主要建筑物安全的前提下，允许次要建筑物局部或不同程度的损坏，次要防护对象受到一定的损失。
我国现有防洪标准规范有《防洪标准》（GB50201-94），并已于1995年1月1日起开始实施。该标准对城市、乡村工矿企业、交通运输设施、水利水电工程、动力设施、通信设施、文物古迹和旅游设施等防护对象，按照不同等级及其重要性和规模大小，确定了各自相应的不同的防洪标准。如非农业人口在150万以上的特别重要的城市（Ⅰ级），防洪标准应在200年一遇以上；防护区人口在150万以上、防护区耕地面积在300万亩以上的乡村（Ⅰ级）防洪标准应为100～50年一遇；大型工矿企业（Ⅱ级）防洪标准应为100～50年一遇；运输能力在1500万t/年的骨干铁路和准高速铁路的路基防洪设计标准为100年一遇，重要的大桥或特大桥防洪校核标准为300年一遇等等。