自贡机场二期最新规划图
自贡到成都高铁经过哪些站？
自贡到成都高铁经过哪些站？
正线北起成都东站，经成都天府站、天府机场、资阳西、球溪、威远，止于川南规划城际铁路自贡东站。该线通过川南城际自贡至宜宾段与规划中的渝昆铁路相连，共同构成了川西、西北至云南的快速客运通道。是成都(天府新区与重庆第二条客运通道的重要组成部分；是成都(天府新区)与贵州、华南之间的辅助客运通道。本项目也满足了沿线地区间的城际客运沟通，缩短了地区间的时空距离，是沿线居民便捷的客运通道。
自贡如果加快扩展，会成四川大都市吗？
自贡无法扩张。
自贡如何加快扩张速度？自贡是一个老牌的地级市，建立。早期城市的辖区没有今天这么小，调整后的市辖区还是很小的。虽然这两个县被反复 "切肉和肉几次抚顺最惨烈，自贡建立后就断了。抚顺对半壁江山非常不满，尤其是在邓关问题上。
自贡除了四个市区，还管辖富顺、荣县，但只能说县太少了。川南内江有三县，宜宾泸州就更不用说了。自贡一直想要内江的威远，威远也确实离自贡近。自贡市的边缘是威远。;的地盘，有些威远的朋友确实是。我想到自贡，但是行政区划调整就更难了。内江没有放弃的理由。自贡不像成都有简阳，财大气粗，有政策加持。只能说是没希望了。
自贡成不了大都市。
开门见山，成都和重庆是四川盆地唯一能成为大都市的城市。现实并不支持第三大都市的出现。就算四川能有第三个全国大都市，自贡也无力竞争候选人。自贡虽然是川C，但以前是成渝，自贡正在三线建设。成立后产业确实不错，可以生产电视车，但是那个 全都没了。
目前盆地是成德-子美都市圈，在重庆都市圈周围，宜宾、泸州、南充、绵阳有成为四川第三城市的潜力。宜宾人口多，地域大，区位优势极佳。同理，南充是绵阳第二城。虽然有衰落的迹象，但是科技教育城建还是在线的。自贡 美国的GDP与上述城市相差甚远，无力竞争。
自贡也可以有所作为
It 如果可以的话，成为一个小而美丽的城市是很好的。;不要成为大都市。自贡虽然不如以前，但是瘦骆驼比马大，城市那么大，文化那么深。盐龙灯都是自贡的超级IP，未来得IP者得天下。自贡 s盐菜也很受好吃的人欢迎，还上过央视。计划，好好挖掘这些宝藏，会有一个好的未来。
自贡 的位置也不错。在川南核心，高速高铁有所收获，包括程子高铁350的设计，直达成都机场。它是成昆高铁的一部分，成毅程子泸沽高铁直达成都，雅美乐滋铁路到重庆也是预可行的。交通便利，自贡人都有。顽强的拼搏精神造就了许多名人，自贡的未来是光明的！