邯郸南站
长邯聊高铁的修建，邯郸的高铁枢纽地位会超越石家庄吗？
长邯聊高铁的修建，邯郸的高铁枢纽地位会超越石家庄吗？
显然，即使有长途高铁，邯 美国作为高铁枢纽的地位可以 t超越石家庄，石家庄已经是河北省不可移动的高铁枢纽，也比不上邯郸 s的位置在全省高铁通达范围最大，便利程度最高的地级市，虽然邯郸谈高铁。邯郸增加一条水平高铁，填补了河北省南部地区没有水平高铁的空白，确实改善了邯郸 这有利于邯郸本身和河北省，但它无法撼动石家庄 美国作为高铁枢纽的地位。
目前石家庄和邯郸共同拥有的高铁线路是京广高铁，但是省级站和普通地级站的地位还是有区别的。石家庄站不仅是京广高铁上的重要枢纽站，也是全国高铁网中华北地区的重要交通枢纽。毕竟石家庄站是华北地区重要的交通枢纽。贾庄站连接京广、石碣、石太三条客运专线和高铁。石碣、石太虽然远低于京广高铁350公里的时速，但石碣高铁仍是华北、华东地区连接京广高铁、京沪高铁的重要连接线，石太客运专线目前仍是往山西省方向。京津冀地区唯一的快速通道。除上述三条铁路外，石家庄未来还将建设石雄城际铁路和石横仓港城际铁路，进一步巩固石家庄 的枢纽地位。
目前邯郸只有一条垂直高铁线路。虽然长邯高铁前期工作进展顺利，很有希望在近几年内获批并开工建设，但这条高铁线路连接的三个城市都是各省的普通地级市。郑州至太原高铁虽然可以在长治连接，但是在邯郸。丹可以串联京广高铁，京港高铁和高铁可以在聊城连接，但是长邯高铁连接的晋冀鲁三省都在石厦高铁覆盖范围内。邯郸 在长邯高铁中的作用不如石家庄 作用在石碣和石太铁路客运专线，所以邯郸。丹不可能依靠京广高铁、长邯高铁取代甚至超越石家庄枢纽。
邯郸市新一中属于冀南新区吗？
属于济南新区，一个城市的新区能否真正发展起来，区域内的产业发展很重要，直接决定了人口能否有效流入。邯郸济南新区职业教育城，结合城市需求，将为济南新区带来大量的人口红利。邯郸职业教育城项目规划的依据是 "创新、人与自然文化与生态 "如概念，未来将建成一个枢纽、两个中心、三个基地。该项目主要建设 "四校一基地一体育馆 "即济南技师学院、邯郸科技职业学院，承担两个学院的引进，一个综合体育馆，产教融合，一个共享实训基地。
济南新区职教园项目承载着邯郸职业教育现代化的希望。项目成功后，将促进邯郸乃至京津冀地区企业的发展。