济青高铁废了
济青高铁为何慢？
为什么济青高铁速度慢？
慢的是老济青高铁。10多年前，当时的技术、车辆和运行控制标准都比较低，所以速度控制在250公里/小时以内。现在新济青高铁从济南东站到青岛，设计时速已经达到350公里/小时，济南到青岛最快一个多小时。老济青基本上是动车速度。
从济南到青岛的高铁和动车有什么区别？
线路差异：到目前为止，济南至青岛有两条线路，即济青客运专线和济青高铁。由于济青高铁是山东自主建设的，在利益分配上与铁路总是存在差异。此外，由于济南东站与济南站之间的联络线尚未建成，大部分动车组列车仍在济青客运专线上运行，所有G这个范围的行驶速度和票价是按照车次的D车次标准执行，济青高铁上运行的车次均按照车次标准执行，G高速标准执行，即济南到青岛 也是G列车次数、线路时间、票价也会有所不同。
然后就是车型的区别。目前，济青方向运行的动车组列车有动车组列车。CRH2、CRH5、CRH380、CR400等车型，其中CRH25型的最高运行速度相对较低，通常用于D380和400用于车次、380和400G车次。
另一种情况是，管内车型车次套跑，如：D6004、D6011、G6984等是同一列车，只是车次的不同，列车没有区别。
济青高铁什么时候开通？
按计划，济青高铁将于2018年底开通。
济青高铁线路全长307.8公里也是国家批准的第一条地方自主投资建设的高速铁路。济青高铁从济南新东站出发，途中经章丘北站、邹平南站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站。终点站为青岛铁路枢纽红岛站，贯穿山东半岛。
济青高铁的设计行驶速度为350公里/小时，比胶济铁路上的动车速度快。建成后，济南到青岛的时间将缩短到两个半小时左右。
5月23日，济青高铁建设方中铁五局项目部负责人表示，5月31日前，济青高铁济南东至胶州北区间站前、四电、县级站房工程完全符合竣工验收条件。也就是说，济青高铁基本符合济南东至胶州北的开通条件。
现在，红岛站的建设已经落后。红岛站是未来整个大青岛地区的重要交通枢纽。不仅是济青高铁，中青连铁路也将在这里启动。此外，未来红岛站将通过三条地铁，其中地铁8号线连接青岛主城区和胶东国际机场，10号线连接城阳区东西两端，12号线连接红岛经济区（高新区）和西海岸新区。
目前，红岛站主站房钢结构已完成70\\%，项目预计9月底竣工验收。
齐鲁晚报关于济青高铁的最新报道是，济青高铁将于6月静态验收，今年8月1日至10月31日进行列车试运行测试，胶州至红岛段将于今年10月1日试运行，确保今年年底全线运行。