海水那么深桥墩是如何建成的
在大海里建桥，桥基础是怎么建成的，那么多水怎么办？
在大海里建桥，桥基础是怎么建成的，那么多水怎么办？
大海 大桥
这得看建什么样的桥，普通的桥墩基础先是搭设栈桥工作平台，栈桥的搭设是用工作船上的吊机吊着震动锤夹着管子打个临时桩，然后工字钢连接好上面搭设厂家生产好的钢栈桥。有了工作平台就好办了，再用吊机吊着大型震动锤打下钢护筒，然后上面架钻机开钻到一定深度，下钢筋笼，沉放砼到水上高度，再施工承重台。还有一种采用旋挖机打旋挖桩，桩打好后采用钢板拉伸桩打围堰，然后把水抽掉扎钢筋浇砼基础到水面上。如果是大型承重桥墩基础，比如说斜拉桥墩基础，采用钢沉箱基础，钢沉箱由工厂加工好用拖船拉到位，钢沉箱简单理解就是成品永久围堰，用高压水桥冲沉箱下面泥土，再用泥浆泵抽泥水让钢沉箱下沉到预定深度，然后在沉箱里扎钢筋浇砼完成基础施工。
1用大型沉箱做基础
沉箱基础又称之气压沉箱基础，它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其它构筑物的基础。
这种方法深海比较多 直接先建个大型的桥墩然后沉下去
2做大型钢围堰然后打桩（也就是所谓的先隔开一块地方然后抽水出来 接着浇混凝土）
望采纳！！
跨海大桥与一般的大跨在跨度上相对来说要大一些，桥墩（这里不叫柱子）的间距由设计选定，在设计最初就要定下来跨度，这样桥墩的间距就定了。其实一般跨的间距与河道的差不多，但主航道的宽一些。
桥上有斜拉索（是绳索的意思）的桥是一种桥型，即斜拉桥，拉索将桥结构拉起来，与吊桥中的拉索作用一致，只不过不是垂直的，是斜拉的。拉索的拉力都是经过计算的，张拉顺序也是一定的，力量很大，几十吨上百吨。
桥梁是分很多跨的，象杭州湾跨海桥也是由多个部分组成的，分开来讲与一般的大桥内容上差不多，只是它更多要考虑海湾潮汐等的影响。
在海里造桥与一般的内陆江河相比要注意海水中盐对水中结构的影响，很多时候会采用环氧树脂钢筋来增强防腐。
农地圈问答团队：徐强回答
海底建桥墩怎样建？
浮墩近海就固定，如果长距离深海，就先找岛礁固定框架，用钉子把海中的一条长线钉住，让这条线飘在海面，并且浮墩力相互制约，使它们不会移动。桥墩的部分沉浸在水下，然后在海床上打上至少四个锚桩，用铁链系上锚桩与桥墩作为锚定之用，防止桥面上下起伏飘动。
如果海水比较深的地方建桥墩，就必须要使用打桩船的方法，意思是用大量的圆筒钢管打到水深70米的地方，围成一个三角形的形状，这样可以起到固定的作用，然后把水抽走，直到圆筒钢管的头露出来为止，因为圆筒钢管里面是要注入混凝土钢筋的，这样的桩基才能稳固在深海里。