新建的淘金大桥是什么样子
湖南淘金大桥设计原理是什么？
湖南淘金大桥设计原理是什么？
原理：
主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力;桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力(绝对的一石二鸟)。
也充分发挥了混凝土的抗压能力;中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度--整个结构自身锚固平衡，所有材料无一点浪费。
第施工方便，上承式悬带桥自下而上施工，悬带可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，不需要另外支设脚手架;第三，外形更美观。
淘金大桥为什么被鉴定为危桥？
1、洞口淘金桥由于自身的形状而被游客质疑成危桥。
2、一般的大桥都是拱形，弧度朝上，而这座大桥刚好相反，是拱形朝下，像一个微微扬起的嘴角一样。因为这样的设计，所以才会引起游客质疑，很多的人觉得这样设计桥梁，会把重力都往下压，而且这也跟国内普通的桥梁，有很大的不同。所以这也是为什么湖南设计的“科学”大桥，反被网友吐槽成“危桥”的原因了。但是对于投资方来说，桥梁的这种设计是节省材料节省成本，在受力方面少了搭建设备。
淘金大桥为什么不普及？
解答如下：
淘金大桥样子奇特，与普通桥有很大的不同，不普及的原因可能有以下几点：
第一点，有些地方地形不同，不适合建淘金桥。
第二点，淘金桥可能还是存在使用年限短的问题。因为底下没有落地的桥墩，把重力都压在桥的两端，这就造成桥身需要很大的拉力，因而需要比有桥墩的桥增加更多钢材。成本就会增加，不增加钢材，桥的寿命就会很短。例如隆回的淘金桥只有30年就成危桥，现已拆除。
第三点，有桥墩的桥如果有一段出问题有时可以只需修补一段，而淘金桥有一部分出现问题就要把整座桥重建。
根据以上三点，淘金桥就不能普及。
中国第一座无墩大桥？
淘金大桥是国内第一座自锚上承式的悬带桥，这种构造的桥拱面向上，没有桥墩，乍一看整座大桥就像悬挂在空中一样，很多人担心这种桥体结构会不会有危险，实际上淘金大桥非常稳固，它经历了数次洪水冲击依然能屹立不倒。这座大桥位于洞口县的淘金村，它在上个世纪八十年代落成，横跨淘金村隔壁的两个山谷，故当地人将其命名为“淘金大桥”，这座桥长约70米，虽然算不上特别长，但它对淘金村人民的生活帮助很大。这座大桥是由我国天才桥梁设计师吴琦瑛设计的，虽然只有初中文凭，但他本人勤奋向上，钟爱钻研和创新，所以在桥梁设计领域颇有成就，一辈子共设计了二十多条桥梁。