中国高速公路现状
到目前为止，中国高速公路已经突破了多少公里？
到目前为止，中国高速公路已经突破了多少公里？
直到2018年，高速公路里程14.26万公里，其中2018年增加了0.61万公里。 全国2018年 1)高速公路车道里程6333万公里，其中2018年增加2.90万公里； 2)国家高速公路里程10.55万公里，其中2018年增加0.33万公里。 根据使用任务、功能和交通量，公路分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。下图为2018年国家公路历程分为技术等级:
国家高速公路概况？
中国第一条高速公路沪嘉高速公路于1988年10月建成通车。
哈尔滨至大庆的二级汽车专用公路于1997年正式启动，成为黑龙江省第一条高速公路。
1997年，广深高速公路正式通车运营，改变了广州、东莞、深圳、香港之间的交通状况。
1990年，沈大高速全线通车，成为当时中国大陆最长的高速公路，被誉为神州第一路。
截至2013年底，中国高速公路里程达到10.44万公里。 根据中国交通十二五规划，到2015年，国家高速公路通车里程将达到10.8万公里 ，收费当然也成正比。
截至2013年底，中国高速公路里程已达10.44万公里。根据中国交通十二五规划，到2015年，国家高速公路通车里程将达到10.8万公里，当然收费也是成比例的。
1978年底，中国台湾建成基隆至高雄的中山高速公路长373公里。1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，中国用于高速公路建设的资金主要来自各种特殊税收和金融资金（如购车税、道路维修费、国债、地方财政等），转让经营权，直接使用外资、收费收入、企业自筹资金和国内外银行贷款。银行贷款占很大比例。
中国西部的公路建设缓慢。虽然我国高速公路建设取得了显著成就，公路在国民经济发展中的作用越来越突出，但与发达国家相比，公路里程、密度和技术水平仍存在较大差距。这一问题在西方尤为突出。公路运输在西部地区具有绝对优势。在公路、铁路、水路三种主要运输方式中，公路线里程占90%\\93%以上，客运量占93%.3\\货运量为85%.4\\均高于全国平均水平。但是西部公路的建设还远远赶不上经济发展的需要，与东部的距离正在拉大。然而，国家也在加大西部高速公路的建设力度。2014年12月底，阿克苏至喀什高速公路、麦盖提至喀什高速公路、三岔沙车高速公路通车。届时，新疆高速公路总里程将达到4300公里。
中国还在国外修建高速公路，如中国葛洲坝集团承担的巴基斯坦E35高速公路项目。E35项目是中巴经济走廊的重要辅助工程，承担着分流走廊主干道的重要责任。中国企业将按期高质量完成合同E35项目是巴基斯坦制定的国家贸易走廊高速公路的一部分。将与中巴经济走廊主线喀喇昆仑公路（又称中巴友谊公路）相连，提高巴基斯坦国家公路效率，扩大中巴货物贸易。