飞机一直晚点
一般飞机晚点的原因是什么？
一般飞机晚点是出于什么原因？
一、天气原因
天气原因是航班延误的主要原因。天气原因四个简单的词实际上包含了很多情况：出发地机场天气条件不适合起飞；目的地机场天气条件不适合降落；飞行路上的气象条件不适合飞行等；
天气原因不仅仅是指目的地机场所在城市的天气条件。飞机起降不怕大风大雨。影响能见度的关键气象因素是机场起降航道附近的低云雷雨区和强侧风。你面前的天气晴朗，但航班因天气原因延误是正常的。
二、交通管制
航空管制对航班飞行的影响主要有两个原因
1.流量控制：随着我国民航的快速发展，航班数量急剧增加，相应的地面设施、导航设备、服务保障发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前民航产业的快速发展，特别是由于国防安全等原因，空域严格限制，空中禁区较多。
2.空军活动：这种情况涉及国防秘密，往往突然，总之，控制，相关民航飞行受到影响，或在地面等待，在空中或返回或附近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预期时间，一切都是最高秘密。
三、机械故障
一旦飞机在飞行任务中发生故障，维修人员应按照维修程序进行必要的检查、判断、分析故障现象、找到故障来源，然后进行相应的故障排除工作，如更换故障部件等，排除故障后，还需要填写相关维修记录，也可以进行一定的测试工作，确定是否修复。
整个故障排除过程需要一定的时间，即使是一些小故障，也要有一套严格的维护检测程序，以确保飞行安全。
四、旅客原因
航班延误的原因有很多，有些是不可抗拒的自然因素。值得注意的是，一些人为因素已经成为导致航班延误的新增长点。据统计，旅客造成的航班延误占不正常航班的比例3\\%，与飞机故障造成的延误几乎相同。
五、飞机部署
一般来说，一架飞机每天需要执行6到10个国内航班，大约需要10个小时才能在天空中飞行。此外，飞机通常每天运行16小时左右，如地面客运、清洁、装卸、例行检查等。
每架飞机的航班计划都提前安排好了，周转空间也不算太大。前一架航班的任何遗漏都可能导致后续航班的连锁反应，延误时间越长。
六、航班插队
航空公司大喊自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素只是10\\%，有些延误是飞机插队造成的。