巡线人员的巡检内容
高铁巡线工人待遇如何？
高铁巡线工人待遇如何？
高铁巡线工人待遇也蛮好的。高铁巡线工人工作比较辛苦，风餐露宿也是常事，但为了列车安全运行，再苦再累也值得。
高铁巡线工虽然学历要求不是很高，但还是要求有一定专业技术的，该检查哪里，该怎么处理，心里得清楚。当然，高铁巡线工人工资待遇很好，也是一份令人羡慕的工作。
人工巡线是怎么回事？
人工巡线是指光电缆线路直埋的或者架空的，由人工步巡或者车巡，检查线路的安全情况，确保线路安全畅通。
因为现代化的信息手段，可以通过视频监控无人机或者其他科技手段减少人工成本。
两种情况各有利弊，人工巡线能够及时发现问题及时解决，技术巡需要分析，然后处理有有一个周期。
瑞丽输油气站介绍？
中缅油气管道是我国西南能源动脉。这是一条穿越国境线的跨国油气管道，连接着印度洋和中国内陆。它是继东北、西北和海上石油通道之后，中国第四大能源进口通道。
这是世界管道史上浓墨重彩的一笔，有人曾预言它是“不可能完成的任务”。2017年5月19日16时，来自缅甸西海岸马德岛的原油经过18天长途跋涉抵达中缅两国边境，穿过0KM界碑抵达中缅油气管道瑞丽站。检验检疫人员从管道中取得第一管油样，标志着中缅原油管道原油正式进入我国。
德宏州瑞丽市地处于中国西南边境，与缅甸接壤。这里属于亚热带气候，天气变化快，夏季气温高达三十多度，真正的出门一分钟，汗流不止一小时，炎热、多变的气候增加了户外工作的难度。瑞丽输油气站的工人却无惧严酷的气候，始终战斗在第一线。中缅油气管道瑞丽段全长63.7千米，地形复杂，从冲击平原田地到城市郊区、丘陵地形都有，输油气站除了聘请当地农民巡线工每天巡查，工作人员每个月都要对这条管道徒步巡查一遍。夏天，雨季漫长，各种蛇虫鼠蚁遍布，巡线工常常要面对常人难以想象的困难。“走这条线必须把袖口、裤脚扎好，水蛭特别多，一不注意就被咬上一口。”工作人员说着还展示了脚上被咬的疤痕。“但是，这个工作必须完成，要让管线安全畅通，就要把工作做到前头，防患于未然，没有什么比安全更重要。”
“在岗一分钟，奋斗60秒”，“进了这道门，就要紧绷弦”这些口号式的句子在我们的生活中很常见，大多数人也就是念念就忘却。但在中国石油西南管道公司瑞丽输油气站这是人人牢记在心的话语，严格遵守执行操作程序，不敢有丝毫马虎大意。一位工作人员告诉记者“我们一上岗位，心中只有安全，安全系于责任，责任重于泰山。”
为了做好中缅原油管道原油进入中国的接收和继续输送工作，中国石油集团公司领导高度重视，深入现场调研，协调落实重大事项;西南管道公司领导靠前指挥,提前谋划，协调解决关键问题。全体干部员工发扬“苦干实干”“三老四严”的石油精神，放弃节假日休息时间，奋战一线，严格落实试运投产方案，多次召开协调会，加强管道运行风险研究，建立应急体系。同时，积极配合海关和检验检疫部门做好油品化验、质检等工作，保障了这一工程顺利投运。
中缅原油管道投运，对我国实现原油进口多元化、降低运输风险和运输成本具有重大意义。与绕行马六甲海峡相比，通过中缅原油管道，缩短运送里程1820海里。
原油投产后，为了确保投产期间不出任何问题，即使是端午节假期，他们仍然坚守岗位，并表示：“我们的坚守和付出，是为了让中缅原油投产有序推进。”F2高点放空值守点，工作人员在投产微信群里汇报现场情况，“F2压力上升到0.86兆帕，排出油水混合物，没有气体。”趁着空隙，连忙拿起粽子，跟打仗似的，狼吞虎咽地吃了几个粽子，就算是过了节。群里的消息依旧不停的更新着，“临时氮气管道正在施工，夜间可以完成。排气点储罐、收油罐已准备就绪。”“X2点人员已值守24小时。”……站控值班人员，眼睛一眨不眨的盯着监控屏幕，发现压力变化立即汇报。按照巡检要求，认真查看每一个阀门，每一个仪表度数。当看到群里说停输先休息的消息，值班人员才稍微松了一下神经，愉快地吃起粽子。“跟大家一起奋战投产，今年这个端午有一种不一样的感动。”
作为“一带一路”上中缅共建的合作项目，中缅油气管道被称作互利共赢的国际化范本。管道投产后，每天有20多万桶原油从马德岛港源源不断输送到我国，实现就近加工销售。这对确保我国西南地区成品油和化工产品供应具有重要意义。瑞丽输油气站的工人们，虽然没有鲜花，没有掌声，经受无数严寒酷暑，却始终牢记责任、甘于奉献，把一腔热血和赤诚全部抛洒在这条中缅油气管道上，建设着更加美好的明天。