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世界上最安全的海峡？
世界上最安全的海峡？
纵横天下，环视全世界，只有中国的渤海海峡和琼州海峡是最安全的，这是因为我国是全世界安全和治安环境最好的国家，另外中国在沿海地区有武装警察巡逻和海事安全应急救援。
而国外海域，如马六甲海峡，亚丁湾，加勒比海，海盗出没，袭击商船，掠夺财产，扣押人质。
以现在的技术，有可能在大连和威海之间修一座大桥吗？
以现在的技术在大连跟威海完全可以建一座大桥，但是国家没有这个规划，不过烟台到大连规划要建大桥。
日前，大连市政府网站发布《大连市贯彻落实lt环渤海地区合作发展纲要gt实施方案》。根据该规划，将推动渤海海峡跨海通道建设。规划建设大连至烟台跨海通道，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。 如果要见大桥应保护好我国第二大蛇岛地处渤海海峡最狭处的庙岛群岛，岛上森林覆盖率高达53%以上，是候鸟迁徙的必经之地。每年途经这里的候鸟多达200种，有百万只之多，被列为国家级自然保护区。如在这些地方建大桥，势必会对岛上景观造成一定破坏，还会对各种生物的生存带来影响和危害。专家认为，如果在海上架桥时无法避免对岛上生态环境的明显破坏。还要充分考虑渤海海峡纵横综合运输体系的合理性，特别是要给海运留出航道。
将来大桥建成开车只需一个多小时就到了，想想就兴奋。
现在烟台到大连的跨海隧道在网上炒的沸沸扬扬，也有呼声说建大桥最好，而实际上隧道和大桥都很难。与珠港澳大桥不一样，这一段是渤海和黄海的交汇处，距离远近先不说，就是水深和水流能不能解决都未知，这一段也是天津港等渤海港口的通道，建桥的话怎样保证巨型船舶的通行安全？再采用珠港澳大桥的沉管技术？大桥与隧道相结合？沉管是不是能承受得了水深带来的超高压？这么长距离的海底隧道内行车的安全怎么保证？而大连到威海的距离比烟台更远，我觉得现在的技术很难建成。
别想了，完全不可行，未来科技也解决不了天气对桥梁的影响。虽然渤海是中国内海，风力却十分大，这也是威海布置风电场多的原因。风大桥长会不稳定，车子在桥上跑也会有风险。另外大桥投资很大，这些钱都是有成本的，过桥费一定让你犹豫不决，比高速路费用高三倍以上吧。