郑万铁路
郑万高铁的重要性？
郑万高铁的重要性？
据了解，郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。郑渝高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。
郑万高铁起于郑州东站，经开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、方城县、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。全线开通后，自然沿线城市均可直达。而且，从南阳往北可达郑州、北京、天津等，往南可达襄阳、武汉、合肥、上海、长沙、广州、深圳等，分别与当地高铁形成网络，可中转换乘到达全国很多大中城市。
作为河南省米字形高铁西南方向的一撇，郑万高铁的建成通车，将结束郑州到南阳、平顶山没有高铁的历史，构建郑州至豫西南城市的“一小时经济圈”。
中国高铁，犹如一张闪亮的名片辉煌的光辉洒在神州大地上，最大力度的加快经济发展、促进城市之间的交流，服务人民、造福百姓，为人民群众出行带来更多的方便快捷，这儿是中国铁路永不改变的初心与宗旨。
郑万高铁的利弊？
郑万高铁的利：
1、郑万高铁是重庆东出的大通道，也中西部进入重庆的新通道，一进一出所以会带来巨大的旅游收益。产生的消费这些收益都是巨大的，远胜高铁那点蝇头小利。
2、加大渝东北的虹吸效应，进一步确立渝东北的虹吸效应，让万州成为三峡库区就业置业养老首选，这才是实实在在更大的利益。
3、随着再过几年，万州成为那五六条（渝万，郑万，新渝万，成达万，西渝，万州到利川到张家界，万黔等）高铁的枢纽，所带来的流量和机遇远胜过现在高铁断头路的收益。
郑万高铁的弊，从市场学的观点，郑万高铁无法在短期以内收回巨资，然后高铁价格太贵，不太适合西部地区。