什么是动车组列车简答
动车组是什么啊？
动车组是什么啊？
动车组是一类火车的范围，就是一列火车不是仅用车头牵引，而是将动力装置分别安装在几个车厢上。
将动力分装的火车就叫做动车组。
我们国家的D字头由于使用了这种火车所以D字头就被我们叫动车组了。
D代表动车组，K表示快速列车，T表示特快列车，Z表示直达列车，N表示由省铁路局直管的管内快速，A和L表示临时客车。
至于你说的火车和列车的区别没什么实质的区别，列车一般是一整列火车，火车就范指在铁路上跑的车辆。
明白了吗？
动车组名词解释是什么？
动车组，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。
动车组名词解释是什么？
动车组是指车厢自身带动力而无需机车牵引的列车，传统模式的火车是机车牵引车厢，车厢无动力，动力全在机车上，而分散动力式动车组列车的一些车厢有动力，就不需要机车牵引了，铁路上D字头G字头C字头列车都是动车组，速度有快有慢，地铁列车、有轨电车、跨座式单轨列车也属于动车组。
你知道动车组指的是什么吗？
就是动车组TrainsetWithPowerCar（国人发明的名词强行翻译为英文）固定编组列车Trainset单元化复合列车MU（MultipleUnits）电力单元化复合列车EMU（ElectricMultipleUnits）柴油动力单元化复合列车DMU（DieselMultipleUnits）［基本释义］“动车组”是国人发明的名词，在这个词流行之前的“列车组”、“机车组”与其含义类似。与“动车组”最接近的外文是“单元化复合列车”。只是“动车组”所辖范围比“单元化复合列车”略广，不仅包含符合“单元化复合列车”定义的列车，还包含一些整列线形流畅、外观整体性很高、动力车与非动力车编组组合相对固定的列车。高速列车一般都是动车组，但大多数动车组不是高速列车，而是地铁、轻轨等公交通勤列车。/*保留的原有解释把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。 带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。 作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。 由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制