武汉悬挂式单轨列车
地铁车辆制式主要有？
地铁车辆制式主要有？
地铁车辆制式如下
大的分A、B、C、L五类，细分还有鼓A、鼓B、准B、As、Ah、市域A、市域B、市域C、市域D（也就是D型车）、C四轴车、C六轴车、C八轴车、LA型车、LB型车
A型车，基准长为22米/节，但算上连接处和车钩，头尾车24.4米/节，中间车22.8米/节，宽3米
B型车，基准长19米/节，但算上连接处和车钩，头尾车20.12米/节，中间车19.52米/节，宽2.8米
C型车，拿最普通的C四轴车，基准长19米/节，但算上连接处和车钩，头尾车19.49米/节，中间车19.44米/节
L型车，指的是所有使用直线电机的列车
鼓车指的是地板为普通车宽，车腰部要宽0.08米的列车；
As、Ah型车，分别是重庆、杭州独有车型
As是山地A型车（s代表山地），B长A宽，头尾车半动半托，DC1500V接触网/AC25KV接触网供电，6节编组带4个受电弓
Ah是杭州A型车（也有叫混合A型车的说法，也可以叫做B型加宽车），B长鼓A宽，头尾车无动力，DC1500V接触网供电，6节编组带2个受电弓
市域车是市域快线车型，市域A、市域B可以选择DC1500V或者AC25KV接触网供电，市域C、市域D只有国铁制式AC25KV接触网供电