北京未来科技城
北京未来科技城为何活力不足？
北京未来科技城为何活力不足？
经过近十年的发展,未来科学城在规划编制、央企建设、科学技术研究、园区建设方面均取得了丰硕成果但是,也面临着活力不足、协同及开放度不够、配套建设相对滞后的问题。
在 三城一区 被提升为国家战略, 建设全国科技创新中心,建成具有全球影响力的科技创新中心 成为中央对北京市发展的新要求的今天,认真审视现存问题,从空间、产业等多方面研究具有针对性的对策,成为必须和重要的工作。
北京未来科技城发展怎么样？
规划上来看。北京市城市规划中：昌平区定位是全国科技创新中心重要组成部分和科教新城；昌平区规划将未来科学城作为重点，用沙河高教园作为抓手。其中沙河高教园提到15次；科学城一期（就是东区）提到3次。
从现阶段措施来看。沙河高教园四期规划获得北京市批准，里面包括国际交流汇报厅、地下空间、公交枢纽、医院、区级运动场所等建设；且街区道路改造、北航校区建设等从19年起已经开始；未来科学城东区期待的立汤路、北清路快速化已黄，定泗路部分正在开展但是也只是生命科学园到宏福段（未来科学城西区段）。
从上述情况分析：昌平区应该是把有限资源优先投入到昌平新城-沙河高教园-G6沿线-生命科学园方向，对接海淀的北清路科技轴，这也是符合昌平区科创中心重要组成部分定位的。
个人感觉东区较长时间不会被重视的原因：
1、东区对接朝阳。自海淀区获得全国科创中心的定位后，朝阳科技前景不太好；昌平对与朝阳的抱团发展就没太多兴趣了。
2、西区靠近昌平县城，且G6、G7交通便利，适合短时间、低成本做出文章和政绩。
3、昌平想学习海淀模式，建立昌平的学院路，自然西区的大学城模式对领导更有吸引力。
4、宏福等小产区房及老旧小区太对，建设成本太高，制约东区及周边交通发展。
5、昌平想争取19号线北延线到沙河高教园，有必要进行规划路线周边，尤其是沙河高教园建设，这样可以拉着一群大学校长（都是985、211的校领导，副部级和正厅级）——最终打造“昌平-海淀”高新技术企业布局、联络双线（昌平线、19号线）。
6、昌平也看出来了，央企就是为了不去雄安，在东区占地。对当地经济、就业等辐射有限。所以规划里面还特意提出，央企土地储备退出机制。
至此，昌平区政府未来15年的整体发展战略意图就比较明显了：
重点建设昌平新城、沙河高教园、生命科学园组团，打造“G6 G7 M19 昌平线”为骨干、“南丰路 回昌路 N路”为补充的“昌平-海淀”科技联络线，串联“昌平新城-沙河高教园-朱辛庄-生命科学园-回龙观-学院路-上地-西二旗”，实现与海淀深度抱团发展，共建全国科技创新中心和国际一流的科教新城。